Bearbejdningsproces af akselsmedning

Stort smedeværk,akselsmedningerinklusive ventilatoraksler, vindkraftspindler, togaksler, skibsaksler, oliemaskineriaksler, rulleaksler kranhjulsaksler, akselsmedning er en almindelig klasse af dele i maskinen. Det spiller hovedsageligt rollen som at understøtte transmissionsdele og overføre drejningsmoment. Aksel er en roterende kropsdele, hovedsageligt af den indre og ydre cylindriske overflade, indre og ydre koniske overflade, gevind, splines og tværgående huller og andre komponenter.

Akseldele kan opdeles i let aksel, hul aksel, halv aksel, trindelt aksel, spline aksel, krydsaksel, excentrisk aksel, krumtapaksel og knastaksel etc. i henhold til deres forskellige strukturer.

De vigtigste tekniske krav til akselsmedning:

(1) Dimensionsnøjagtighed og geometrisk formnøjagtighed

Akslens akseltap er en vigtig overflade på akseldelene, og dens kvalitet påvirker direkte akslens rotationelle europium under arbejde. Diameternøjagtigheden af ​​tappen er normalt T6, nogle gange T5, i henhold til brugskravene, og tappens geometriske formnøjagtighed (rundhed, cylindricitet) bør begrænses til diametertolerancen. Skakte med høje krav til nøjagtighed bør mærkes specifikt med formtolerancer på pavillonen.

(2) Positionsnøjagtighed

Koaksialiteten af ​​de sammenkoblede akseltapper (tapperne af monterede transmissionsdele) i forhold til understøtningstapperne (tapperne af monterede lejer) og vinkelretheden af ​​tapperne og understøtningsfladerne skal normalt være høj. Det radiale udløb af de sammenpassede aksler på almindelige præcisionsaksler i forhold til lejetapperne er generelt 0,01 ~ 0,03 mm og 0,001 ~ 0,005 mm for højpræcisionsaksler. Endefladeudløbet er 0,005~0,01 mm.

(3) Overfladeruhed

Akseldele af hver bearbejdningsoverflade har krav til overfladeruhed.

Skaftsmedning af materialer, emner og varmebehandling  ved Maple-maskineri

1) Akselsmedningsmaterialer, der almindeligvis anvendes 45 stål: til medium præcision og højhastighedsaksel kan 40Cr og andet legeret konstruktionsstål bruges; højere præcision skaft. Lejestål GCrlS og fjederstål 65Mn kan bruges; for kompleks form af skaftet. Duktilt jern kan bruges til komplekst formede aksler: til aksler fremstillet under høje hastigheder og belastningsforhold. Vælg 20CVMnTi, 20Mn2B, 20Cr og andet lavkulstoflegeret stål eller 38CrMoA nitridstål.

2) Almindeligt anvendte emner til akseldele er rundstænger og smedegods ved Maple-maskineri: nogle store aksler eller aksler med komplekse strukturer er lavet af støbegods. Efter opvarmning og smedning kan billetten gøre den indre metalfiberorganisation jævnt fordelt langs overfladen. Dette resulterer i højere træk-, bøjnings- og vridningsstyrker, så generelt bruges smedninger til vigtigere aksler. I henhold til størrelsen af ​​produktionspartiet. Smedningsmetoden til billet er opdelt i to slags fri smedning og formsmedning.

3) Ydeevnen af ​​akselsmedninger er ikke kun relateret til den valgte ståltype. Også relateret til den anvendte varmebehandling. Smedning emner i behandlingen før, er påkrævet for at arrangere normalisering eller udglødning behandling, for at gøre stål indre korn raffinement. Eliminer smedningsspænding, reducer materialets hårdhed. Forbedre skæreydelsen.